同时，住建障房在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

部加同时宣布‘大产权房可以暂缓征税。而通过税收方式逐年收取，大保化整为零就可减少征收的难度。

孟晓苏，建设著名经济学家。要让‘小产权房合法，和供就要改变以上不公平的现状。增加地方政府税收孟晓苏提示说，住建障房二十届三中全会决定要求增加地方自主财力，拓展地方税源，同时也再次提出完善房地产税收制度。

他们多年担心的是违法行为会遭惩处，部加甚至可能会被当成违建拆除。而纳税后的小产权房就被承认为合法，大保能让它和正规商品房一样进行市场交易，其房产价值会大幅度提高，远高于纳税额。

记者问到：建设要让小产权房变为大产权房，建设为何不建议对小产权房直接收取土地出让金，而要通过缴纳房地产税的方式呢？孟晓苏解释说，如果一次性补足土地出让金，会让持有小产权房的城镇居民经济压力过大，很可能收不上来。

这样可以减少舆论的负面声音，和供让征收房地产税可以顺利启动。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，住建障房汽车之家也在不断更新专业内容。

现场有超200位车企高层、部加行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。摘要：大保从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，建设不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。作为行业领先的汽车互联网服务平台，和供汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，和供同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。